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5月30日 Q235B角鋼行情

来源:www.sh-anpai.com 日期:2016-5-30 14:33:14 點擊:

産品名稱
材質
規格
産地
Q235B
127*122*9
鞍鋼
Q235B角鋼
Q235B
97*92*8
鞍鋼
Q235B角鋼
Q235B
47*42*6
鞍鋼
Q235B角鋼
Q235B
87*82*7.5
鞍鋼

   “過山車”現象值得關注

  中國经濟時報:“去産能”後鋼价會有所回升,很多已经停産的鋼廠就可能重新開足馬力生産,從而为新

一輪産能過剩埋下隐患。如何看待这一現象?

  周健奇:市場的基本功能是發現价格。短期現貨市場鋼材价格波动,反映了市場真實的供需狀況。2015

年,少數鋼企因鋼鐵市場持續下行而停産,各地也在嚴格執行去産能計劃,这兩方面因素降低了鋼鐵市場的供

應。同時,2016年以来,我國经濟出現回暖迹象,鋼鐵市場需求有所回升。

  正是由于供與需的一降一升,國内鋼材市場价格在短期内快速上漲。但由于市場需求增長幅度非常有限,

而供應量的增長幅度過快,從而導致价格又迅速下滑。目前市場稱这一現象为“過山車”。

  目前已经到了鋼鐵産业結構調整和经濟新常态形成的關鍵時期,在更好地發揮市場決定性作用的前提下,

政府也可在政策層面加大促進鋼鐵企业間兼并重組的力度,避免更大風險的形成和更高的代价。但必須避免對

企业形成過度幹預,否則将由于兼并重組的低效或無效而無益于经濟新常态的形成,并付出較高的改革成本。

  充分發揮市場在鋼鐵企业兼并重組中的決定性作用

  中國经濟時報:當前,鋼鐵业化解産能過剩工作進入攻堅階段。在近日召開的第九屆中國國際鋼鐵大會上

,不少與會者呼籲推進新一輪兼并重組,以提升行业集中度,解決困擾鋼鐵业多年的結構失衡、惡性競争等“

老大難”問題。您如何看待这種觀點?兼并重組是解決結構失衡、惡性競争的“良方”嗎?

  周健奇:兼并重組的确是解決鋼鐵业結構失衡的一個重要途徑,也可以稱其为産业結構失衡、惡性競争的

結果。當産业的供需失衡达到較为嚴重程度,産业内企业間會出現較多的兼并重組現象。这體現了资源優化配

置的市場化特征。


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